Тонар-97463
Количество осей: | Четыре |
Грузоподъемность, кг: | 40000 |
Объем платформы, м3: | 110 |
Длина платформы: | 16,5 |
- Характеристики
- Габариты
- Описание
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. | 1250 |
Масса перевозимого груза, кг. | 40 000 |
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. | 9 000 |
Полная масса полуприцепа, не более, кг. | 49 000 |
Подвеска | зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
Подъёмные 1 и 2 оси | входят в базовую комплектацию |
Оси колес | модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар» |
Диски | 11,75х22,5 |
Шины | бескамерные 385/65R 22,5 |
Рабочая тормозная система | c двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа. TEBS-E |
Стояночная тормозная система | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях |
Аварийная тормозная система | при обрыве соединительных магистралей с тягачом-рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа-пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осяхо |
Электрооборудование | выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В |
Опорное устройство | на 24т. |
Рама | сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами |
Шкворень | можно переставлять вперед на 350 мм. |
Распределение полной массы не более, кг. | 14 400 (на ССУ), 32 000/34 600 (на колесную тележку) |
Внутренние размеры кузова,мм | L=16 490, W=2 480, H=2 515. |
Полуприцеп тентовый Тонар-97463-0000010/20 отличается высокой грузоподъемностью, и не имеет аналогов по данному показателю. Длина кузова составляет 16.5 метров, масса перевозимого груза - 40 тонн. Полуприцеп имеет 4 оси, первые две из которых являются подъемными, и сварную раму из соединенных поперечинами лонжеронов двутаврового сечения.
Управление пневмоподвеской осуществляется посредством крана, нагнетающего или спускающего воздух в систему, позволяя изменять высоту для разгрузки и загрузки. Также присутствуют в конструкции полуприцепа специальная корзина для запасных колес и бампер обновленной конструкции, имеющий более высокое расположение по сравнению с другими моделями данного вида. Ходовая часть имеет дополнительные раскосы, усиленные кронштейнами рессор, и дополнительные удерживающие кронштейны энергоаккумуляторов на балке оси.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Уточнить стоимость
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Отправить
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Отправить заявку
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Подготовить тендер
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Предложить цену
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Отправить