АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ 581471 на базе шасси КАМАЗ 65115

Доставка до клиента
Колесная формула: 6x4
Двигатель: Сummins ISB6.7 300 или КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5)
Шасси: KAMAZ-65115
Тип привода: от автоном. двигателя
Объем барабана, м3: 7
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
МОДЕЛЬ  
Базовое шасси KAMAZ-65115 6х4
Вместимость бака для воды, л 650
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг 23900
Мощность привода смесительного оборудования, кВт 45,6
Тип привода от автоном. двигателя
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ  
Масса технологического оборудования, кг 4070
Полная масса а/м, кг не более 25200
Распределение полной массы, кг
на заднюю тележку 19000
на переднюю ось 6200
Снаряженная масса, кг 11465
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ  
Длина, мм 8150
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3700
СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, КМ/Ч  
максимальная 60
СМЕСИТЕЛЬНЫЙ БАРАБАН  
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3 7
Высота выгрузки, мм 150-2200
Высота загрузки, мм 3700
Геометрический объем смесительного барабана, м3 11,11
Скорость выгрузки, м3/мин 1
при подвижности бетонной смеси, см

5-6

Тип привода смесительного барабана гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Д-243 или Hatz, Deutz
Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0-14

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

Длина, мм…………………8150

Ширина, мм……………….2500

Высота, мм………………..3700

Автобетоносмеситель 58147A предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.).

Технические особенности:

Привод смесительного барабана осуществляется от автономного двигателя.

Система гидропривода оснащается надёжными гидравлическими компонентами ведущих европейских и отечественных производителей:

  • планетарный редуктор с высоким запасом крутящего момента - "ZF",Германия, "РМР" Италия;
  • маслоохладитель со встроенным электровентилятором и масляным фильтром - "AKG Thermotechnik International GmbH&Co.KG", Германия; "Oesse S.r.l.", Италия;
  • эластичная муфта - демпфер привода гидронасоса "Centa", Германия;
  • гидростатическая трансмиссия ГСТ-90 - "PSM-HYDRAULICS", Россия.

Возможна установка электронного управления для поддержания постоянной скорости вращения барабана смесителя независимо от скорости двигателя.

ОПЦИИ:

  • Система централизованной смазки опорных роликов. Позволяет снизить затраты и повысить качество и удобство работ при техническом обслуживании автобетоносмесителя.
  • Система видеонаблюдения. Обеспечивает удобство и полный контроль над процессом парковки и разгрузки бетонных смесей в стесненном пространстве.
  • Пластиковые разгрузочные лотки. Позволяют облегчить труд оператора, снижают травмоопасность при работе.
  • Светодиодная подсветка градуированной шкалы водобака.
  • Двухстороннее расположение лестницы с площадкой для удобства оператора.
  • Трехстороннее месторасположение рычагов управления приводом смесителя - с левой, с правой стороны и с верхней площадки обслуживания.
  • Термомат для обогрева водобака от бортовой сети шасси (24В).
  • Электронное управление фирмы "BOSCH" (Германия).
  • "Зимний" вариант технологического оборудования, обеспечивающее надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до - 40 °С.

Автобетоносмеситель эксплуатируется при температуре от - 20 °С до +40 °С.